Wycieraczki płaskie czy hybrydowe? Porównanie i wybór do Twojego auta
Płaskie (bezszkieletowe) i hybrydowe wycieraczki to dziś najczęstszy wybór kierowców. Obie zastąpiły klasyczne pióra z metalowym stelażem, ale różnią się budową i zachowaniem na drodze.
Wycieraczki płaskie (U-Type)
Zamiast stelaża mają szynę z hartowanej stali wtopioną w profil pióra. Dociskają gumę równo na całej długości, są niskie i lekkie.
- równy docisk i mniej smug,
- mniej lodu zimą – brak przegubów,
- cicha praca i nowoczesny wygląd,
- szeroki wybór rozmiarów: 14 rozmiarów 300–700 mm.
Wycieraczki hybrydowe
Łączą metalowy stelaż z aerodynamiczną osłoną. Stelaż dociska gumę w wielu punktach, a osłona prowadzi powietrze tak, by pióro nie odrywało się od szyby przy dużych prędkościach.
- bardzo stabilne na autostradzie,
- dobra praca na mocno wyprofilowanych szybach,
- osłona chroni mechanizm przed śniegiem,
- 10 rozmiarów 350–700 mm.
Co wybrać?
| Jeździsz głównie… | Wybierz |
|---|---|
| w mieście i na krótkich trasach | płaskie U-Type |
| dużo po autostradach i ekspresówkach | hybrydowe |
| nie wiesz, jakie masz mocowanie | Multi-Adapter 15w1 |
| chcesz dopasowania jak w oryginale | komplet dedykowany NT |
Obie wersje BRICO mają gumę z mieszanki gumy i silikonu i montuje się je bez narzędzi na zaczep typu U. Zobacz wycieraczki uniwersalne i wycieraczki hybrydowe.
Nie masz pewności, co wybrać? Sprawdź swoje auto w wyszukiwarce wycieraczek BRICO albo zadzwoń: +48 600 852 066 – dobierzemy pióra za Ciebie.
