Wycieraczki na zimę – kiedy wymienić i jakie wybrać? Poradnik 2026
Zima to najtrudniejszy czas dla wycieraczek. Mróz, śnieg, sól drogowa i błoto pośniegowe w kilka tygodni potrafią zniszczyć pióro, które latem pracowało bez zarzutu. A przecież właśnie zimą – gdy szybko robi się ciemno, a spod kół ciężarówek leci brudna breja – czysta szyba decyduje o bezpieczeństwie. Oto jak przygotować wycieraczki na zimę i jak wybrać pióra, które przetrwają sezon.
Kiedy wymienić wycieraczki przed zimą?
Najlepiej w październiku lub listopadzie, zanim przyjdą pierwsze przymrozki. Pióro, które po lecie jest spękane i stwardniałe od słońca, na mrozie robi się jeszcze sztywniejsze i zamiast zbierać wodę – rozmazuje ją. Wymień wycieraczki, jeśli zauważysz:
- smugi lub niewytarte pasy na szybie,
- skakanie i drgania pióra, zwłaszcza na suchej lub lekko mokrej szybie,
- piszczenie przy pracy,
- pęknięcia, wyszczerbienia albo odkształcenia krawędzi gumy,
- pióro, które nie przylega do szyby na środku lub na końcach.
Więcej o przyczynach smug przeczytasz w poradniku Dlaczego wycieraczki smużą i piszczą.
Jakie wycieraczki najlepiej sprawdzają się zimą?
Zimą najważniejsze jest to, żeby w pióro nie wchodził śnieg i lód. Klasyczne wycieraczki z metalowym stelażem mają przeguby, w których zbiera się śnieg – po zamarznięciu guma przestaje przylegać do szyby. Dlatego na zimę lepiej wybrać:
- Pióra płaskie (bezszkieletowe) – np. wycieraczki uniwersalne BRICO U-Type. Nie mają przegubów, a docisk zapewnia stalowa szyna zatopiona w gumie. Śnieg nie ma się gdzie zbierać.
- Pióra hybrydowe – wycieraczki hybrydowe BRICO łączą stalowy szkielet z osłoną, która chroni mechanizm przed oblodzeniem.
- Komplety dedykowane NT – pióra z fabrycznym uchwytem dopasowanym do konkretnego modelu auta. Brak luzów i przejściówek to stabilna praca nawet przy dużej prędkości i ciężkim, mokrym śniegu.
Liczy się też guma. Pióra BRICO WIPER BLADES mają gumę z mieszanki gumy i silikonu, która dłużej zachowuje elastyczność na mrozie i ślizga się po szybie płynnie i cicho.
7 zasad, które przedłużą życie wycieraczek zimą
- Nie odrywaj przymarzniętego pióra na siłę. Uruchom nawiew na szybę i poczekaj, aż lód puści. Szarpanie niszczy krawędź gumy i może uszkodzić silniczek.
- Nie używaj wycieraczek do skrobania lodu. Najpierw skrobaczka, potem wycieraczki.
- Zimowy płyn do spryskiwaczy – wlej go przed pierwszym mrozem. Letni płyn zamarza w zbiorniku i przewodach.
- Nie włączaj wycieraczek na suchej, zamarzniętej szybie. Zawsze najpierw spryskaj szybę.
- Wyłączaj wycieraczki przed zgaszeniem silnika. Wtedy nie ruszą od razu po uruchomieniu auta, gdy pióra mogą być przymarznięte.
- Przecieraj gumę szmatką z płynem do spryskiwaczy raz na kilka dni – usuniesz sól i piasek, które działają jak papier ścierny.
- Nie zapominaj o tylnej wycieraczce. Zimą tylna szyba brudzi się najszybciej, a to ona daje widok przy cofaniu. Zobacz wycieraczki tylne BRICO.
Podnosić wycieraczki na noc czy nie?
To popularny sposób, żeby pióra nie przymarzły do szyby. Działa, ale ma minus: sprężyna ramienia jest wtedy cały czas naprężona, a silny wiatr może rzucić ramieniem o szybę. Lepszym rozwiązaniem jest mata lub osłona na szybę albo po prostu kilka minut nawiewu przed jazdą.
Jak dobrać wycieraczki do swojego auta?
Rozmiar piór dla kierowcy i pasażera często się różni, a tylna wycieraczka ma jeszcze inny wymiar i mocowanie. Najszybciej sprawdzisz to w wyszukiwarce wycieraczek BRICO – wybierasz markę, model i rocznik, a my pokazujemy rozmiary i pasujące pióra. W bazie mamy ponad 35 000 dopasowań. Krok po kroku opisujemy to też w poradniku Jak dobrać rozmiar wycieraczek do auta.
Nie masz czasu szukać? Zadzwoń: +48 600 852 066 – dobierzemy wycieraczki do Twojego auta. Pióra BRICO WIPER BLADES kupisz w naszej ofercie na Allegro, a sklepy i warsztaty – w ofercie hurtowej dla firm.
